- +998(90) 919-83-38
- Эълонни киритиш
- Кириш
- Блог
- Автокредит
- Алоқалар
- +998(90) 919-83-38
Chevrolet Lacetti
Если вам важен внешний вид, то Lacetti для Вас. Правильные пропорции, обтекаемые формы, рельефные линии гармонично сочетаются в этом автомобиле, имеющем респектабельный интерьер и экстерьер. Lacetti с удобством вместит пять человек в современном лаконичном салоне. Приборная панель отличается чувством меры и разнообразием вариантов. Расположение приборов с хромированными элементами тщательно продумано.Его ходовые качества тщательно протестированы и доведены до совершенства.
Обтекаемый современный дизайн кузова Lacetti — заслуга знаменитого автомобильного ателье Pininfarina (Италия). Миндалевидные передние фары и длинные плавные линии формируют привлекательную пропорциональность. 4-дверный Lacetti с элегантным дизайном и просторным салоном — это не просто семейный седан, это наглядное подтверждение того, что практичный автомобиль не требует компромиссов. Это воплощение качества от и до, с массой дополнительных функций и великолепной управляемостью.
Технические характеристики
| Тип | 4х дв. седан |
| Конструкция / Материал | несущая / сталь |
| Количество посадочных мест | 5 |
| Длина | 4515 |
| Ширина | 1725 |
| Высота | 1445 |
| Колесная база | 2600 |
| Колея (передняя / задняя) | 1480 / 1480 |
| Тип | B15D2, DOHC, 4-хтактный бензиновый впрыск топлива |
| Рабочий объем | 1485 |
| Количество цилиндров | 4 в ряд |
| Диаметр цилиндра / ход поршня (мм) | 74.7 / 84.7 |
| Степень сжатия | 10.2:1 |
| Номинальная мощность (л.с / об/мин) | 79 / 5800 |
| Макс. крутящий момент (Нм / об/мин) | 141 / 3800 |
| Коробка передач | MT-5 / AT-6 |
| Сцепление | сухое, однодисковое |
| Главное передаточное число | 4.467 / 4.11 |
| Ведущий мост | Передний |
| Объем топливного бака (л) | 60 |
| Объем багажника (л) | 405 - 1225 |
| Аккумулятор 12V (Aч) | 55 |
| Снаряженная масса автомобиля (кг) | 1245 - 1300 |
| Полная масса автомобиля (кг) | 1660 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 180 |
| Разгон до 0 ~ 100 км/ч (сек.) | В процессе испытания |
| Тип | шестерня и рейка |
| Минимальный радиус поворота (м) | 5.2 / 5.5 |
| Тип | X-тип |
| Передние / Задние | дисковые/дисковые |
| Передняя | стойка МакФерсона |
| Задняя | Независимая с продольным рычагом |
| Колесо | 14 X 5.5, STEEL,. 15 X 6, STEEL |
| Шина | 185/65R14: 195/55R15 |
| - в городском цикле | 8.5 |
| Тип | 4х дв. седан |
| Конструкция / Материал | несущая / сталь |
| Количество посадочных мест | 5 |
| Длина | 4515 |
| Ширина | 1725 |
| Высота | 1445 |
| Колесная база | 2600 |
| Колея (передняя / задняя) | 1480 / 1480 |
| Тип | B15D2, DOHC, 4-хтактный бензиновый впрыск топлива |
| Рабочий объем | 1485 |
| Количество цилиндров | 4 в ряд |
| Диаметр цилиндра / ход поршня (мм) | 74.7 / 84.7 |
| Степень сжатия | 10.2:1 |
| Номинальная мощность (л.с / об/мин) | 79 / 5800 |
| Макс. крутящий момент (Нм / об/мин) | 141 / 3800 |
| Коробка передач | MT-5 / AT-6 |
| Сцепление | сухое, однодисковое |
| Главное передаточное число | 4.467 / 4.11 |
| Ведущий мост | Передний |
| Объем топливного бака (л) | 60 |
| Объем багажника (л) | 405 - 1225 |
| Аккумулятор 12V (Aч) | 55 |
| Снаряженная масса автомобиля (кг) | 1245 - 1300 |
| Полная масса автомобиля (кг) | 1660 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 180 |
| Разгон до 0 ~ 100 км/ч (сек.) | В процессе испытания |
| Тип | шестерня и рейка |
| Минимальный радиус поворота (м) | 5.2 / 5.5 |
| Тип | X-тип |
| Передние / Задние | дисковые/дисковые |
| Передняя | стойка МакФерсона |
| Задняя | Независимая с продольным рычагом |
| Колесо | 14 X 5.5, STEEL,.15 X 6, ALUMINUM (LMA) |
| Шина | 185/65R14: 195/55R15 |
| - в городском цикле | 9.5 |
Экстерьер
Внешний вид автомобиля создавался итальянскими специалистами, поэтому смотрится он довольно эффектно. Главной особенностью модели являются плавные, округлые линии, благодаря которым она кажется намного больше и объемнее, чем на самом деле. При этом во внешнем облике присутствуют динамичность и благородство, присущие автомобилям более дорогого класса. Все детали экстерьера, начиная с 15-дюймовых дисков и заканчивая оригинальным боковым остеклением, отличаются качеством и итальянской утонченностью.
Благодаря новой платформе J200, Chevrolet Lacetti получился просторным автомобилем, в котором будет комфортно себя чувствовать человек любой комплекции. Например, у него самый широкий кузов среди седанов – 1,725 м и самый длинный кузов среди хетчбеков – 4,295 м.
Интерьер
Интерьер Chevrolet Lacetti отличается простотой и элегантностью. Качественные материалы отделки, выдержанные в единой цветовой гамме создают атмосферу уюта и визуально расширяют пространство салона. Аккуратная панель со всеми необходимыми элементами управления, удобный руль, обитый кожей, подсвеченный бардачок, кондиционер, спидометр, выполненный
в оригинальном стиле – это лишь малая часть отличной комплектации машины.Для комфортной поездки автомобиль оснастили бокс-подлокотниками, полочками, карманами для мусора и подставками. Отличный обзор делает поездку более безопасной, а тихая работа двигателя и хорошая шумоизоляция - более комфортной.